◆本当に、ちょっとのことだったんですけどね〜、びっくりしました（笑）。

車を止めて 道端を探したら、ちゃんと落ちていたました。
拾って確認したところ、プラスティックの取り付けベースも大丈夫で、被害は鏡部分だけ。

そのまま付ければ使えそうだったけど、車検には通らないと思うので、交換することにしました。

◆届いた鏡部品。
なかなか届かないと思っていたら、ルノーからiberpartsに届く間に、二度も割れていたそうです。
となると、スペインから日本って、もっと危険なんじゃ？と思っていたんだけど、すごーく簡単な梱包だったんですけど、無事到着しました。
良かったです。

◆で、割れた鏡をハズし始めたたんだけど、これが大変。
送ってきた鏡は、裏に二ヶ所両面テープが付いていただけなのに、こっちは全面ベッタリ！

スクレーパーでバリバリ割ながら取りました。
裏のプラスティックが割れないようにしながらも、結構力を入れないと剥がれなくて、更に細かい破片も飛ぶし、大変な作業でした。
この作業を考えたら、下のプラスティックの部品ごとパーツを買ったほうがいいかも。

残ったテープの糊は、シール剥がしをスプレーしたら、思ったより簡単に綺麗にとれました。
でも、右腕が筋肉痛です（苦笑）。

◆ベースに鏡を付けてしまうと、はめ合わせの位置がわかりにくいので、まずベースだけを付けた方がいいみたいです。

モーターで回転する穴にネジの切ってある棒をガガガ！っと刺して、最後に真ん中の十文字の部品を本体側の爪にはめます。
この時は、位置をあてがうとベースの穴から十文字の部品が見えるので(先に鏡を貼ってしまうと、これが見えない）、マイナスドライバー等で爪のところだけを押して嵌めました。